Алюминиевый сплав АК6М2
АК6М2 — это литейный алюминиевый сплав по ГОСТ 1583-93, характеризующийся точно сбалансированным составом и низким содержанием вредных примесей. Его ключевая особенность — узкий, строго контролируемый диапазон легирования медью (1.8-2.3%) в сочетании с низким содержанием железа и цинка. Это обеспечивает выдающуюся структурную однородность, высокую плотность отливок и стабильность механических свойств, что делает сплав незаменимым для критически важных деталей в ответственных узлах.
Химический состав:
Сплав АК6м2 — допустимое содержание элементов:
Si (кремний): от 5,5 до 6,5
Fe (железо): от 0 до 0,5
Cu (медь): от 1,8 до 2,3
Mn (марганец): от 0 до 0,1
Mg (магний): от 0,35 до 0,5
Zn (цинк): от 0 до 0,06
Ti (титан): от 0,1 до 0,2
Sn (олово): от 0 до 0,02
Pb (свинец): от 0 до 0,02
Ni (никель): от 0 до 0,05
Сумма учитываемых примесей: не более 0,7
Ключевые отличия от других силуминов:
- Прецизионное содержание меди (1.8-2.3%): Узкий диапазон гарантирует стабильность формирования упрочняющих фаз и предсказуемые прочностные характеристики.
- Низкие примеси (Fe≤0.5%, Zn≤0.06%, Mn≤0.1%): Максимальная чистота структуры для высокой пластичности и герметичности.
- Точная дозировка магния (0.35-0.50%) и титана (0.1-0.2%): Для управляемого упрочнения и модифицирования зерна.
Ключевые особенности и преимущества:
- Высокая и стабильная прочность: Узкий диапазон по меди и магнию обеспечивает воспроизводимо высокие механические свойства (прочность, твердость) от партии к партии и по всему сечению отливки.
- Оптимальная жаропрочность: Содержание меди (~2%) находится в идеальном диапазоне для создания термостабильных упрочняющих фаз, позволяя деталям эффективно работать при повышенных температурах (250-300°C).
- Технологическая предсказуемость: Прецизионный состав сводит к минимуму технологические риски при литье, обеспечивая высокий выход годных отливок сложной конфигурации.
Области применения (Для узлов высшей категории ответственности):
- Поршни и головки цилиндров для высокофорсированных и спортивных двигателей.
- Корпуса и роторы турбокомпрессоров.
- Силовые элементы шасси и подвески в авиастроении и автоспорте.
- Корпусные детали гидравлических систем сверхвысокого давления.